アシェットの「日本の貨物列車」シリーズの2軸貨車をKATO製ナックルカプラーに交換し、車間短縮と突き当て連結(自動連結)の両立を試みました。


カプラーは車間短縮ナックルカプラーとナハフ11かもめナックルカプラーを用い、車間約4.5mmになりました。



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